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      赣南日报8版头条:聚力唱活“流动经济”——定南做强物流产业打造赣粤边际区域性物流中心纪实

      作者: 发布时间:2019-07-15 来源: 字体:【】 【】 【
       
      纵横交错的交通物流网筑起定南“流动经济”的血脉。
      一辆满载货物的货车正在定南县公路口岸作业区通过检验通道。
      在定南县岭北绿色生态循环农业园的有机肥仓库,一袋袋成品正装车运往全国各地。
        □特约记者  詹继成  叶兴华  文/图

        从致富先修路,到打造赣粤边际区域性物流中心,定南正释放出强劲流动经济新活力。

        如今走进定南,因物畅其流而焕发的发展活力令人振奋:公路港车流不息,定南港工人装货卸货,工业园区里一辆辆载有货物的车辆来回穿梭……

        定南靠什么唱活“流动经济”?

        交通区位是定南这个“小山城”打开“大市场”的金钥匙。近年来,该县全面融入赣州市建设双向开放示范大平台和市政府构建“一港多区”物流发展体系战略,打造赣粤边际区域性物流中心,以交通物流的通达助推经济高质量发展,建设开放新定南。

        定南县位于江西南部边陲,素有“江西南大门”之称,是我市对接粤港澳大湾区桥头堡的最前沿阵地,境内赣粤高速、宁定高速、京九铁路等交通“动脉”纵横交错,释放强劲“后发力量”。

        先立交通。从粤港澳大湾区、到长江经济带,一条条公路、铁路、航线正在勾勒内陆定南的“出路”。截至目前,该县已初步全面构建起“1148立体交通网络”,即一个通用机场,一个集装箱码头,4条出县域的一级公路,8条出省、出县省际、县际公路。其中,2018年国、省级道路建设项目完成比重位列全市第三。

        再布物流。定南县跳出传统交通运输发展理念,以“交通物流+”模式打造赣粤边际区域性物流中心,建设了物流产业园。园区建有定南港、公路港、公路口岸作业区等一批区域带动能力强、服务效率高的物流平台和企业,先后获批省级商贸物流服务业基地、省重点商贸物流园区。其中,围绕打造“临港经济”建设的年吞吐能力达100万标箱、辐射赣粤边际8个县的定南港,将吸引家具、型材、板材、食品、饲料加工及石油等产业向该县聚集。今年6月28日,总投资10亿元、占地面积70亩的中油联合能源项目签约落户定南。

        三创环境。定南县瞄准现代物流产业,加快机制体制创新,以服务、政策红利催生发展红利。该县出台了《关于定南县加快现代物流业发展的实施意见》,兑现扶持奖励资金1000多万元,完善了物流产业企业帮扶机制,有效促进物流企业发展壮大。

        以开放促改革、促发展、促创新。如今,定南县物流产业已逐步实现由单纯的客、货流汇聚向人流、货流、商流、信息流、资金流等要素流集聚辐射的转变,构建起交通运输、物流商贸、特色产业融合发展的新模式。该县物流产业园已入驻企业59家,其中省级现代服务业龙头企业1家、省重点商贸物流企业1家、国家A级以上物流企业4家;引进客商投资建设的大兴汽车城、佳达商贸中心、赣粤(定南)商贸物流综合体等项目稳步推进。今年1月至5月,该县公路货运量约116万吨;口岸办理业务总额1490万美元;铁路货运量约11.02万吨,同比增长12.45%;规模以上工业增加值同比增长8.8%。

        交通物流的快速发展,推动定南演绎着一个个发展升级的生动故事。

        在赣州联多利生物饲料有限公司,20集装箱、500吨动物饲料原材料即将进入生产线,这些原材料在到达企业之前的运输里程逾500公里。企业负责人告诉记者:“原材料通过铁路集装箱运输方式,从厦门港中转抵达定南港,比过去公路运输缩减30%以上的物流成本?!彼孀哦细塾胙翁?、厦门港密切合作开通了铁海联运,“中欧班列”又即将开行,企业北上南下的物流成本将极大降低。

        江西普特物流运输有限公司是一家专业运输工业气体的物流公司,4年间,公司从创立之初只有9辆普通运输车,发展到如今拥有涵盖多种车型的20多辆运输车,规模扩张数倍?!肮竟婺5睦┐?,得益于当地交通物流设施和优惠政策的完善,同时工业企业迅猛发展需要物流的强支撑,为物流产业发展提供了动力?!备霉靖涸鹑酥永雒匪?。



       
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